العربية 
 |
| الكمية: | |
|---|---|
1. التطبيق:
يتميز الباب القابل للطي القياسي الأوروبي بمظهر جميل ويتم دمجه تلقائيًا يدويًا. يمكن فتحه تلقائيا. ويمكن أيضًا فتحه يدويًا في حالات الطوارئ. الفتح اليدوي سهل وسريع. يستخدم على نطاق واسع في مراكز الإطفاء، ومداخل مترو الأنفاق، ومداخل السكك الحديدية عالية السرعة، ومداخل القطارات، ومباني المصانع واسعة النطاق، وما إلى ذلك. يمكن تصميم الجزء العلوي خصيصًا لحجز فتحات عزل خطوط الجهد العالي، أو فتحات إغلاق سكك الرافعة العلوية.
1. التكامل اليدوي التلقائي.
في حالات الطوارئ، يمكنك التبديل بسرعة إلى الحالة اليدوية، بدون جهد، وسهل وسريع الفتح والإغلاق.
2. مظهر جميل.
تصميم إطار إيطالي مخفي، لا يوجد درزات لحام على السطح، ولا حدود بين ألواح الأبواب، والاتصال أكثر إحكامًا وثباتًا، ويتم تحسين المظهر بشكل كبير. يمكن تخصيص لون لوحة الباب وفقًا لبطاقة ألوان RAL. سيتم طلاء سطح جميع الملحقات بأكسيد / مجلفن / رش. يمكن أيضًا تخصيص لون السطح ليتناسب مع لون لوحة الباب.
3. العزل الحراري الجيد وتأثير الختم.
تتميز ألواح الأبواب المصنوعة من مادة البولي يوريثين مقاس 57 مم و77 مم بتأثيرات عزل حراري ممتازة. يتم إغلاق الجزء العلوي والسفلي من جسم الباب بفرش مزدوجة الطبقة عالية الكثافة. إطار الباب وكل لوحة باب مصنوعة من شريط الختم EPDM. مقاومة قوية للبيئة القاسية، لا تشوه لسنوات عديدة.
4. مقاومة قوية للتآكل.
لوحة الباب القياسية عبارة عن صفيحة زنك ألومنيوم مزدوجة الطبقة 0.6-1.2 مم أو صفيحة ألومنيوم. في ظل نفس الظروف، عمر الخدمة هو أكثر من أربعة أضعاف عمر لوحة الزنك العادية.
5. عملية مرنة.
يسمح هيكل الباب للهيكل متعدد الأوراق بالفتح الجزئي عندما لا يكون هناك حاجة إلى فتح الباب بالكامل. يمكن أيضًا اختيار باب صغير، ويمكن تجهيز الباب الصغير بقفل هروب للطوارئ. تقليل وقت التبديل، وفقدان الحرارة.
6. تجميع وحدات.
يتم توصيل لوحة الباب وجميع الأجزاء الهيكلية بواسطة صواميل برشام مدفونة مسبقًا، كما أن تجميع وتركيب الباب بالكامل بسيط وسهل التشغيل.
موقع التطبيق | محطة الإطفاء، طريق مترو الأنفاق، محطة القطار عالي السرعة، المصنع، وما إلى ذلك. |
مزود الطاقة: | مرحلة واحدة 220±10% فولت، 50/60 هرتز، أو3 مراحل 380±10% فولت، 50/60 هرتز |
حماية الكهربائية: | إب 55. |
درجة حرارة العمل: | من -50 درجة مئوية إلى 70 درجة مئوية |
ورقة باب واحد: | ث: 0.65-1.5 م. ح:4-13 م. الارتفاع ≥8 م، وسمك ضلفة الباب 77 مم. |
البعد الأقصى: | عرض 20 * ارتفاع 13 م. |
سرعة التشغيل : | 0.3 م / ث |
العزل الحراري: | 4 م * 4 م باب كامل، U = 0.84 واط / م 2 درجة مئوية. |
العزل الحراري للباب بالكامل: | 42 مم لوحة عادية 5000*5000 مم، 1.0 وات/(م2·ك). لوحة حرارية 75 ملم 5000*5000 ملم، 0.55 وات/(م2·ك). |
مقاومة الرياح: | مقياس بوفورت 10-12(28 م/ث-35 م/ث)، 950 نيوتن/م2، 4 م * 4 م |
ضيق الهواء: | 2.5 م³/㎡*ح. تحت 50 باسكال ضغط. عرض الباب ≥ 4 م. |
كثافة رغوة البولي يوريثان: | 48 كجم/م3±2 كجم/م3 |
رغوة PU المقاومة للحريق: | ب1 |
عزل الصوت: | ص = 22 ديسيبل |
1. التطبيق:
يتميز الباب القابل للطي القياسي الأوروبي بمظهر جميل ويتم دمجه تلقائيًا يدويًا. يمكن فتحه تلقائيا. ويمكن أيضًا فتحه يدويًا في حالات الطوارئ. الفتح اليدوي سهل وسريع. يستخدم على نطاق واسع في مراكز الإطفاء، ومداخل مترو الأنفاق، ومداخل السكك الحديدية عالية السرعة، ومداخل القطارات، ومباني المصانع واسعة النطاق، وما إلى ذلك. يمكن تصميم الجزء العلوي خصيصًا لحجز فتحات عزل خطوط الجهد العالي، أو فتحات إغلاق سكك الرافعة العلوية.
1. التكامل اليدوي التلقائي.
في حالات الطوارئ، يمكنك التبديل بسرعة إلى الحالة اليدوية، بدون جهد، وسهل وسريع الفتح والإغلاق.
2. مظهر جميل.
تصميم إطار إيطالي مخفي، لا يوجد درزات لحام على السطح، ولا حدود بين ألواح الأبواب، والاتصال أكثر إحكامًا وثباتًا، ويتم تحسين المظهر بشكل كبير. يمكن تخصيص لون لوحة الباب وفقًا لبطاقة ألوان RAL. سيتم طلاء سطح جميع الملحقات بأكسيد / مجلفن / رش. يمكن أيضًا تخصيص لون السطح ليتناسب مع لون لوحة الباب.
3. العزل الحراري الجيد وتأثير الختم.
تتميز ألواح الأبواب المصنوعة من مادة البولي يوريثين مقاس 57 مم و77 مم بتأثيرات عزل حراري ممتازة. يتم إغلاق الجزء العلوي والسفلي من جسم الباب بفرش مزدوجة الطبقة عالية الكثافة. إطار الباب وكل لوحة باب مصنوعة من شريط الختم EPDM. مقاومة قوية للبيئة القاسية، لا تشوه لسنوات عديدة.
4. مقاومة قوية للتآكل.
لوحة الباب القياسية عبارة عن صفيحة زنك ألومنيوم مزدوجة الطبقة 0.6-1.2 مم أو صفيحة ألومنيوم. في ظل نفس الظروف، عمر الخدمة هو أكثر من أربعة أضعاف عمر لوحة الزنك العادية.
5. عملية مرنة.
يسمح هيكل الباب للهيكل متعدد الأوراق بالفتح الجزئي عندما لا يكون هناك حاجة إلى فتح الباب بالكامل. يمكن أيضًا اختيار باب صغير، ويمكن تجهيز الباب الصغير بقفل هروب للطوارئ. تقليل وقت التبديل، وفقدان الحرارة.
6. تجميع وحدات.
يتم توصيل لوحة الباب وجميع الأجزاء الهيكلية بواسطة صواميل برشام مدفونة مسبقًا، كما أن تجميع وتركيب الباب بالكامل بسيط وسهل التشغيل.
موقع التطبيق | محطة الإطفاء، طريق مترو الأنفاق، محطة القطار عالي السرعة، المصنع، وما إلى ذلك. |
مزود الطاقة: | مرحلة واحدة 220±10% فولت، 50/60 هرتز، أو3 مراحل 380±10% فولت، 50/60 هرتز |
حماية الكهربائية: | إب 55. |
درجة حرارة العمل: | من -50 درجة مئوية إلى 70 درجة مئوية |
ورقة باب واحد: | ث: 0.65-1.5 م. ح:4-13 م. الارتفاع ≥8 م، وسمك ضلفة الباب 77 مم. |
البعد الأقصى: | عرض 20 * ارتفاع 13 م. |
سرعة التشغيل : | 0.3 م / ث |
العزل الحراري: | 4 م * 4 م باب كامل، U = 0.84 واط / م 2 درجة مئوية. |
العزل الحراري للباب بالكامل: | 42 مم لوحة عادية 5000*5000 مم، 1.0 وات/(م2·ك). لوحة حرارية 75 ملم 5000*5000 ملم، 0.55 وات/(م2·ك). |
مقاومة الرياح: | مقياس بوفورت 10-12(28 م/ث-35 م/ث)، 950 نيوتن/م2، 4 م * 4 م |
ضيق الهواء: | 2.5 م³/㎡*ح. تحت 50 باسكال ضغط. عرض الباب ≥ 4 م. |
كثافة رغوة البولي يوريثان: | 48 كجم/م3±2 كجم/م3 |
رغوة PU المقاومة للحريق: | ب1 |
عزل الصوت: | ص = 22 ديسيبل |
